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貿戰風暴波及 Uber上市重跌
Uber十日在美國掛牌上市,股價開低走低,終場大跌百分之七點六。 (路透) 分享 facebook 叫車服務業者優步(Uber)十日在美國掛牌上市第一天,即使首次公開募股(IPO)定價已趨保守,但股價仍開低走低,終場大跌百分之七點六,與同樣虧損嚴重的競爭對手Lyft同病相憐。共享經濟近十年在全球發展迅速,但汽車共享企業Lyft、Uber相繼在美國上市都慘遭滑鐵盧。同樣也主打共享經濟的airbnb前陣子才傳出也要股票公開發行上市消息,如今也不斷延後。共享經濟快速崛起,卻接二連三在股票市場失利。. } }); } Uber成立十年來改變民眾乘車型人氣產品結婚送禮推薦態,帶動共享經濟,是今年華爾街最受矚目的IPO案之一。Uber與IPO承銷商發行價定為每股四十五美元,處於四十四美元至五十美元預設目標下緣,顯示Uber在連年虧損、Lyft上市後股價表現不佳情況下步步為營。Uber是二○一四年阿里巴巴集團上市以來美國規模最大的股票IPO案,IPO後以完全稀釋股數推算的估值約八百二十億美元,與去年華爾街投資銀行定出的高標一千二百億美元有一段差距。市場人士分析,Uber上市正值中美貿易戰如火如荼,市場氣氛低迷之際,投資人信心受挫,令Uber「出師不利」。Uber為保住全美叫車市場龍頭地位,與Lyft大打價格戰,兩公司近年都虧損嚴重,投資人充滿疑慮。Lyft今年三月上市首日股價大漲百分之八點七,後續表現淒慘,昨大跌百分之七點四,上市來市值已蒸發百分之二十九。


今年8月1日上路的108課綱,攸關全國50幾萬名學生的教科書難產,中小學只20本教科書通過。其中,國中社會全退回重編,且都還沒重新送審;高中社會的初審,也全數修正。至於全新的國高中科技領域,有退回重編、有的修正。教科書初審結果,分為「通過」、「修正」和「重編」。國家教育研究院教科書研究中心主任楊國揚表示,依往例,約8成送審的教科書都是「修正」,修正後就會通過。「重編」則是出版社須重新送審。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } 楊國揚表示,今年九月小一、國一、高一上學期使用、送審的教科書153本,包括小一的17本、國一的28本、高一的108本。高中有些教科書雖已送審,但9月不一定會用,使用時間彈性較大。目前只有國小通過6本、國中2本、高中12本,共20本,只占約1成3。楊國揚說,目前很多教科書審議,已近尾聲,3、4月通過數量會很多。但他也坦言,社會科比較棘手,因課綱通過晚,出版社編的時間也比較趕。國中階段的科技領域「問題比較大」,審定委員認為出版社在編纂上「不太理想」,但也已經陸續重新送審。另外,國中社會領域的初審全部都沒有通過,且出版社都未重新送審。對此,楊國揚說,出版社應下周就會重新送審。新課綱課程目標和精神和過去很不一樣,審查過程還是要求符合課綱要求。如偏離得太嚴重,還是無法通過審查。國教院指出,依據108課綱審定的教科書,目前均已完成初審,出版社已配合修訂中,國教院也會加速後續各階段的審查作業。另依據目前審查進度,修正中及近期重新申請審定的教科書,國教院將依原定作業期程今年5月底前完成審查,並於4月15日、5月15日分兩階段辦理公告,第一階段國英數三科都會審查結束。屆時各學習階段皆會有教科書可供學校選用。另有關外界關切教科書內容品質的部分,教育部國教署表示,國教院除於105年9月至107年5月間,積極辦理課程綱要草案、教科書開發及素養教科書設計相關工作坊及研討會,協助出版社研發教科書外,並於107年課綱發布期間,也陸續舉辦教科書編審、課程綱要委員三方座談,積極確保教科書編審品質,建立編審各方的互信與共識。國教院將在不影響教科書品質及公告期程的前提下,如期完成教科書的審查工作。同時,依國教院的新課綱教科書審定進度,國教署已持續掌握各地方政府及學校小一、國一及高一教科書選用期程,新課綱將可於108學年度順利上路。今年8月1日上路的108課綱,攸關全國50幾萬名學生的教科書難產。本報資料照片 分享 facebook




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