【景點民宿】太子賓館 - 九龍渡假訂房
又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
大陸新能源車折舊率高 1年車二手價近砍半
大陸2018年新能源車產、銷雙雙突破120萬輛，但今年官方決定大砍購車補貼後，各家車企都在醞釀漲價，勢必影響民眾購車意願。除此之外，新能源車的折舊率相當高，1年車進到二手車市場，價錢接近砍半，主因是電池的檢測技術沒有標準化，導致很多二手車商無法作出精準估價，售後也容易起爭議。而大陸目前在回收新能車電池方面，也沒有完備體系，私家新能源車電池回收率非常低。種種因素累積下來，恐怕制約新能源車市場發展。大陸大砍新能源車補貼，各家車企新能源車款，漲價蠢蠢欲動。長安汽車北京慶長風電銷經理 王建強：「譬如說長安逸動EV460，現在是調價了1萬元，還有那個新奔奔EV，現在(向上)調價了5千元。」中海同創新能源汽車銷售公司經理 袁濤：「這個(補貼退波)影響還是比較大的，尤其是iQ這款車，我們售價原來是99800(元)，現在漲到114800元，漲了將近15000元。」買新能源車沒過去划算，民眾購車意願也轉趨保守。購車者：「它的(漲價)幅度在一兩萬之內，我是可以接受的，如果太大的話，就是周年慶推薦商品可能還要再斟酌一下，考慮一下。」新能源車銷售遇上的難題，還不只是眼前政策補貼減少，等到車子要汰換時，聽到這二手收購價，才要傻眼。車輛評估師vs.車主 周小姐：「給我們最後綜合的定價是，98000(元)到102000(元)之間，喔。這個價格比我心裡預期的價格要低很多了，因為我覺得這個車才開一年，你這邊當時買新車的時候多少錢，原價是175000(元)。」一年車進到二手車市場，價格接近砍半，車主馬上打消賣車念頭。車主 周小姐：「(現在你還想賣嗎？)說實話，不是特別想賣了，我覺得還是留著開吧，留著開會更合適一些。」大陸2014年左右，第一批上市的新能源汽車如今也進入了置換期，但新能源車的保值率卻讓車主不敢恭維，市場行情，主流新能源車使用3年後，只能賣到原價的20%。央視記者：「這輛2016年產的新能源車報價13.9萬，但當時的售價是19.3萬，2年多的時間只跑了1.4萬公里，但售價卻縮水了80%。」二手新能源車要脫手不容易，網站上2017年釋出的二手新能源車，到現在還乏人問津，加上礙於電池檢測技術，許多二手車商，更不願意接手。二手車平台車源質量管理部經理 趙喆：「因為我們現在沒有辦法測電池的衰減，目前為止技術來說，話者說可能主機廠有這種技術，但是沒法普及，各個廠家它電池應該標準化。」電池檢測沒有標準化，二手新能源車價值就無法準確衡量，對二手車商來說，售後服務容易有爭議；除此之外，舊款車型通常續航里程較低，也不符合現在車主需求。北京花鄉二手車經銷商：「一般續航能力，比如說都是200(公里)，實際上就100多(公里)，100多呢你譬如說冬天開空調、開暖風，又會消耗一大塊，對我們一般是不敢接觸的。」二手車平台創始人 李建：「對於二手車的購買用戶，他買的是一個三年前的技術，如果說三年前的技術，大家反饋不好，那我現在買的是三年前的技術，所以它也肯定不好，這些也是制約(新能源)二手車發展的一些很重要的因素。」二手新能源車轉手困境，連最重要的核心零件電池，回收也面臨問題，雖然大陸近幾年回收退役電池，有逐年增加，但大多來自公車和遊覽車等大型巴士。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「去年(回收)一共是560塊電池，(私家車)只有15塊。」比亞迪公司寶龍廠廠長 呂明海：「他(客戶)覺得這個資產是他的，有人願意出更高的價錢的話，他就會賣給另外的公司，這個我們做為汽車企業，也不好強制我們的客戶(賣給我們)。」除了沒辦法統一管理電池流向，回收時又礙於車款不同，電池規格五花八門，導致拆卸成本大增。北京匠芯電池科技公司副總經理 李曉峰：「按每度電(回收)成本來算的話，應該說一瓦時(度)3角到5角之間，做完梯次(拆解)應該說7角左右，會有相應的成本增加。」電池回收體系不完備，二手新能源車折舊率高，再加上新能源車吹起漲價風潮，民眾購車不得不顧及現實層面，多種因素下，大陸新能源車市場恐怕備受影響，產銷難達到預期。
長庚大學醫學院與有「公立常春藤」名校之稱的美國賓州州立大學（Pennsylvania State University，PSU）合作，每年遴選數位優秀學生，於暑期前往美國交換學程進行專題研究，今年邁入第4年，累計送出6名學生到賓大實習，為擴大交流層面，2校今日簽署第二次合作備忘錄，除延續暑期交換學程外，也將研商建立雙聯學位的可能性，嘉惠學子。今日簽署儀式於長庚大學第一醫學大樓進行，長庚大學由醫學院院長楊智偉、國際學術交流合作中心副主任傅崇安代表，與PSU暑期交換學程負責人Dr. Jamie Arnold及 Dr. Craig Cameron 教授代表簽署，透過這次來台機會，Dr. Jamie Arnold及 Dr. Craig Cameron 教授也將親自面試申請今年暑期交換學程的同學，展現對此學程的重視。.inline-ad { position: relative; overflow: hidden; box-sizing: border-box; }
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@media screen and (max-width: 320px){ .inline-ad{margin: 0 -10px;} } PSU是位於美國東部的一所著名研究型大學，全美公立大學中排名第八名，被視為「公立常春藤」名校之一。2018的QS世界大學排名中，PSU位在第93名，辦學成果及學術表現俱佳。長庚大學和PSU兩校合作契機，為生物醫學系副教授王永樑與PSU兩名教授Dr. Craig Cameron 和 Dr. Jamie Arnold所促成，2016年先安排3名長庚大學生物醫學系學生到PSU實驗室，以6週的時間完成專題研究，結束前還要透過海報展示及口說報告發表成果，通過審核後，才能取得2個學分。院長楊智偉表示，學生交流活動持續不容易，很高興能再次簽署合作備忘錄，未來讓同學有機會利用暑假學習，增加語文、研究能力與國際觀。去年參與交換學程的生醫系學生蘇遠威，今日於簽約儀式上分享心得，他認為，此行最難能可貴的是，親身體驗美國優秀大學的實驗室環境與教育方式，並且近距離的跟來自不同地區、國家的師生交流，剛開始雖深感能力不足，但很快就調整好心態，從一次次失敗的實驗中學習，並且領悟到自己必須要更獨立，才能更自信、樂觀的面對實驗上的各項挑戰。副教授王永樑表示，學生在賓大必須全程使用英文學習、研究及發表成果，過程並不容易，但每個人都收穫滿滿。他以去年畢業的陸生許博文為例，當初許同學選擇來台讀大學，主要是看上台灣為全英文教材授課，做個人專題研究的機會較多，有利於未來的歐美留學；而在經過賓大暑期學程的「加值」，讓原本自認英文程度「不太樂觀」的他，順利直升英國倫敦大學學院（UCL）博士班，一圓當初來台所懷抱的夢想。長庚大學與賓州大學再簽合作備忘錄，持續推動醫學院學生赴美進行暑期專題研究。圖／長庚大學提供 分享 facebook 去年參與交換學程的長庚大學生醫系學生蘇遠威，今日於簽約儀式上分享心得。圖／長庚大學提供 分享 facebook 長庚大學生醫系學生蘇遠威（圖右）、醫學系學生王芊蘋（圖左）與Dr. Arnold（圖中）去年在賓州州立大學合影。 分享 facebook 去年參與交換學程的長庚大學生醫系學生蘇遠威（右一）與賓大學生合影。圖／長庚大學提供 分享 facebook 長庚大學醫學院院長楊智偉（左二）及國際學術交流中心副主任傅崇安（左一）與PSU學程負責人Dr. Jamie Arnold教授（右二）及 Dr. Craig Cameron教授（右一）代表簽約。圖／長庚大學提供 分享 facebook
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